Opel · 2008–2017
Bekende problemen van de Opel Insignia, en hoe je ze controleert
Dit zijn de 2 storingen die eigenaren en garages het vaakst melden bij de Opel Insignia, van de meest voorkomende naar beneden. Per storing: wat er misgaat, hoe je het zelf controleert en wat de gebruikelijke oplossing is, zodat je weet waar je mee te maken hebt voordat je onderdelen koopt.
Gecontroleerd door een gediplomeerd autotechnicus · laatst nagekeken op 28 september 2026
Probleem 1
Opel Insignia: Gerammel bij stationair draaien en koppeling schokken: versleten dubbelmassa vliegwiel
Wat er misgaat
Het dubbelmassa vliegwiel slijt, wat een gerammel bij stationair draaien geeft dat stopt als je de koppeling indrukt, schokken bij wegrijden, en een trilling bij het afzetten.
Zo controleer je het zelf
Luister bij stationair draaien in neutraal: een gerammel dat verdwijnt als het koppelingspedaal wordt ingedrukt wijst op het vliegwiel. Een garage kan de speling van het vliegwiel meten.
De gebruikelijke oplossing
Vervang het dubbelmassa vliegwiel samen met de koppeling kit.
Signalen: Slippende koppeling, Trillend stuur
Probleem 2
Opel Insignia: Verstopt EGR-klep of geblokkeerd roetfilter
Wat er misgaat
Roet plakt de EGR-klep en vult het roetfilter, vooral bij korte ritten.
Zo controleer je het zelf
Lees de codes en live data (EGR-positie, DPF roetbelasting en differentiële druk).
De gebruikelijke oplossing
Maak de EGR-klep schoon of vervang deze; regenereer, maak schoon of vervang het roetfilter, en maak langere ritten.
Signalen: Vermogensverlies, Motorstoringslampje, Onrustig stationair
Foutcodes: P0401, P0403, P2002, P2463
Terugroepacties voor de Insignia
De meest recente terugroepacties die bij de RDW zijn geregistreerd, voor alle generaties van de Insignia. Niet elke terugroepactie geldt voor elke auto: een dealer kan de jouwe controleren met het chassisnummer (VIN), en het herstel bij een terugroepactie is gratis.
Uitlaatgasemissie kan de emissienorm overschrijden
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. De CO-waarde overschrijdt de wettelijke limieten.
Mogelijk gevolg: Belasting van het milieu.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de ECU (motorregelmodule) updaten.
Er zit een fout in de software van de regelmodule van de elektronische rem
Er zit een fout in de software van de regelmodule van de elektronische rem.
Mogelijk gevolg: Niet altijd goed werken van de hydraulische remcompensatie
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de regelmodule vernieuwen.
Gecorrodeerde spoorstangen achterwielophanging
De spoorstangen van de achterwielophanging kunnen door corrosie ernstig zijn aangetast. Een ernstig gecorrodeerde spoorstang kan tijdens het rijden breken.
Mogelijk gevolg: Het verlies van de controle over het voertuig.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de spoorstangen van de achterwielophanging controleren op corrosie en indien nodig vervangen.
Software-update beschikbaar om NOX-uitstoot te verminderen
Er is een softwareupdate beschikbaar waardoor de NOX uitstoot wordt verminderd.
Mogelijk gevolg: Een hogere belasting van het milieu.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregeleenheid updaten.
Reminrichting
Het rempedaal kan losraken van de pedaalsteun.
Mogelijk gevolg: Het gebruik van de rem wordt beperkt.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de rempedaalsteun controleren en indien nodig vervangen.
Assen, wielen, velgen, banden
De wielbouten kunnen mogelijk losraken.
Mogelijk gevolg: Nader te bepalen.
Het herstel: (Nog) niet bekend
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
De bouten van de tankriem zijn mogelijk niet goed vastgemaakt.
Mogelijk gevolg: Hierdoor bestaat de kans dat de bouten loskomen en dat de brandstoftank mogelijk kan loskomen.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren en vastmaken van de bouten van de tankriem met het juiste draaimoment.
Assen, wielen, velgen, banden
De velgen kunnen barsten
Mogelijk gevolg: (Nog) niet bekend
Het herstel: (Nog) niet bekend
Bron: RDW open data.
Algemene begeleiding, geen professionele keuring. Bevestig storingen met metingen voordat je onderdelen koopt, en laat remmen, stuurinrichting, brandstoflekken, airbags en ander veiligheidskritisch werk over aan een bevoegde monteur. Voorwaarden en disclaimer