Opel · 2006–2019
Bekende problemen van de Opel Corsa, en hoe je ze controleert
Dit zijn de 4 storingen die eigenaren en garages het vaakst melden bij de Opel Corsa, van de meest voorkomende naar beneden. Per storing: wat er misgaat, hoe je het zelf controleert en wat de gebruikelijke oplossing is, zodat je weet waar je mee te maken hebt voordat je onderdelen koopt.
Gecontroleerd door een gediplomeerd autotechnicus · laatst nagekeken op 27 september 2026
Probleem 1
Opel Corsa: Tandriem gerammel door versleten spanner
Wat er misgaat
De door oliedruk gevoede kettingspanner slijt en de ketting rekt uit, verergerd door lange olie-vervangintervallen.
Zo controleer je het zelf
Luister naar een gerammel bij een koude start of bij acceleratie en lees de nokkenas/krukas correlatiecodes.
De gebruikelijke oplossing
Vervang de ketting, spanner en geleiders, en houd de olie-vervangingen op tijd of eerder.
Signalen: Ratelen bij koude start, Misfire onder belasting, Motorstoringslampje
Foutcodes: P0016, P0008
Probleem 2
Opel Corsa: Elektrische stuurbekrachtiging stopt met werken
Wat er misgaat
De elektrische stuurbekrachtigingsmotor, de koppel sensor of de bedrading faalt, waardoor de besturing plotseling zwaar wordt.
Zo controleer je het zelf
Zoek naar het waarschuwingslampje voor de stuurbekrachtiging en lees de codes van de stuurbekrachtigingsmodule. Controleer eerst de batterijspanning, omdat een lage spanning de assistentie kan uitschakelen.
De gebruikelijke oplossing
Repareer de connector of vervang de stuurkolom motor of sensor zoals de codes aangeven. Zware besturing is een veiligheidsprobleem: rij voorzichtig totdat het is opgelost.
Signalen: Trillend stuur
Probleem 3
Opel Corsa: Koelvloeistoflekkage uit de thermostaatbehuizing
Wat er misgaat
De plastic thermostaatbehuizing en koelvloeistofuitgang op het cilinderblok barsten en lekken.
Zo controleer je het zelf
Met een koude motor, zoek naar koelvloeistofresten rond de thermostaatbehuizing aan de linkerkant van het cilinderblok, en druktest het systeem.
De gebruikelijke oplossing
Vervang de thermostaatbehuizing met zijn afdichting, vul het systeem opnieuw en ontlucht het.
Signalen: Koelvloeistofverlies, Motor raakt oververhit
Foutcodes: P0128
Probleem 4
Opel Corsa: Slijtage van de koppeling of Easytronic versnellingsbakfouten
Wat er misgaat
Koppelingen slijten vroeg bij stadsgebruik; bij de Easytronic geautomatiseerde versnellingsbak faalt de koppeling actuator en zijn aanpassing.
Zo controleer je het zelf
Bij slippen: motortoerentallen stijgen zonder extra snelheid in een hoge versnelling. Bij Easytronic, lees de versnellingsbakcodes en voer een koppeling aanpassing uit met een scantool.
De gebruikelijke oplossing
Vervang de koppeling kit; bij Easytronic, repareer of vervang de koppeling actuator en leer de koppeling opnieuw in.
Signalen: Slippende koppeling, Hard schakelen
Terugroepacties voor de Corsa
De meest recente terugroepacties die bij de RDW zijn geregistreerd, voor alle generaties van de Corsa. Niet elke terugroepactie geldt voor elke auto: een dealer kan de jouwe controleren met het chassisnummer (VIN), en het herstel bij een terugroepactie is gratis.
Waarschuwingslampje Rijstrookassistentie werkt mogelijk niet
Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. De bestuurder ontvangt geen melding dat de betreffende functie niet beschikbaar is.
Mogelijk gevolg: Een verhoogde kans op een ongeval.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de carrosserieregelmodule (BCM) updaten.
Tandwiel waterpomp kan doorslippen
Het tandwiel van de waterpomp kan mogelijk doorslippen en losraken, met motorschade als gevolg.
Mogelijk gevolg: Hierdoor kan de aandrijving van het voertuig plotseling wegvallen en onderdelen van de waterpomp kunnen losraken en in het verkeer terechtkomen.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de waterpomp vervangen.
Onvoldoende ruimte kan kortsluiting veroorzaken
Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.
Mogelijk gevolg: Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermdop op de pluspool van de riemstartgenerator vervangen. Indien nodig wordt de opstelling van de benzinepartikelfilterleiding gewijzigd. Als de betreffende leiding beschadigd is, wordt deze vervangen.
Fout in de software van de elektronische stabiliteitscontrole
De software van de elektronische stabiliteitscontrole bevat een fout, waardoor er een onjuiste of geen bandenspanningsmelding op het instrumentenpaneel wordt weergegeven.
Mogelijk gevolg: Geen of vertraagde waarschuwingen in het instrumentenpaneel als de bandenspanning te laag is of een band lek raakt wat de kans op een ongeval vergroot.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de elektronische stabiliteitsregeling updaten.
MIL-lampje gaat mogelijk niet branden
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
Mogelijk gevolg: Verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder wordt geinformeerd.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
Hogedrukleiding kan mogelijk brandstof lekken
De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.
Mogelijk gevolg: Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.
Nokkenasketting kan mogelijk breken
De nokkenasketting kan mogelijk breken.
Mogelijk gevolg: Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
Defecte Autonomous Telematic Box
De Autonomous Telematic Box werkt mogelijk niet naar behoren. Dit kan leiden tot het niet functioneren van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall), geen weergave van de snelheidslimiet en het leeglopen van de accu.
Mogelijk gevolg: Als het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall) niet werkt is er een verhoogde kans op ernstiger letsel na een ongeval.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de Autonomous Telematic Box vervangen.
Bron: RDW open data.
Algemene begeleiding, geen professionele keuring. Bevestig storingen met metingen voordat je onderdelen koopt, en laat remmen, stuurinrichting, brandstoflekken, airbags en ander veiligheidskritisch werk over aan een bevoegde monteur. Voorwaarden en disclaimer