Volvo · 2010–2019

Bekende problemen van de Volvo V60, en hoe je ze controleert

Dit zijn de 3 storingen die eigenaren en garages het vaakst melden bij de Volvo V60, van de meest voorkomende naar beneden. Per storing: wat er misgaat, hoe je het zelf controleert en wat de gebruikelijke oplossing is, zodat je weet waar je mee te maken hebt voordat je onderdelen koopt.

Gecontroleerd door een gediplomeerd autotechnicus · laatst nagekeken op 28 september 2026

Probleem 1

Volvo V60: Verstofte EGR-klep of geblokkeerd deeltjesfilter: noodloopmodus

Vaak 2010–2018 · D2, D3, D4, and D5 diesel

Wat er misgaat

Korte ritten vervuilen de EGR-klep en vullen het deeltjesfilter; de auto toont een waarschuwing en kan in noodloopmodus gaan.

Zo controleer je het zelf

Lees de codes en live data (EGR-positie, roetbelasting); een 'roetfilter vol' bericht vraagt om een langere rit.

De gebruikelijke oplossing

Een lange rit of geforceerde regeneratie voor een gedeeltelijk vol filter; maak een vastzittende EGR-klep schoon of vervang deze.

Signalen: Vermogensverlies, Motorstoringslampje

Foutcodes: P0401, P0403, P2002, P2463

Controleer dit op jouw V60 →

Probleem 2

Volvo V60: Powershift automaat schokt of hikt in het verkeer

Soms 2011–2015 · Powershift dual-clutch automatic (some D3, D4, T3, T4)

Wat er misgaat

De natte dual-clutch Powershift versnellingsbak houdt niet van stop-start verkeer en harde starts; de koppelingen en de besturingseenheid kunnen slijten of falen.

Zo controleer je het zelf

Lees de besturingseenheid van de versnellingsbak en vraag wanneer de versnellingsbakolie voor het laatst is vervangen.

De gebruikelijke oplossing

Een olie verversing en software-update kan helpen; versleten koppelingen of een defecte besturingseenheid moeten gerepareerd worden.

Signalen: Hard schakelen, Inhouden bij gas geven

Controleer dit op jouw V60 →

Probleem 3

Volvo V60: Terugroepactie: inlaatspruitstuk kan smelten door een lekkende EGR-koeler

Soms 2014–2019 · 2.0 four-cylinder diesel (D2, D3, D4, D5 from 2014)

Wat er misgaat

Bij sommige 2.0 diesels kan een lekkende EGR-koeler oververhitten en het plastic inlaatspruitstuk smelten, wat in zeldzame gevallen een brand kan veroorzaken. Volvo heeft deze auto's teruggeroepen.

Zo controleer je het zelf

Vraag bij een Volvo-dealer (met het VIN) of de terugroepactie is uitgevoerd; let op koelvloeistofverlies of een branderige geur.

De gebruikelijke oplossing

De terugroepactie inspecteert en vervangt de EGR-koeler, het inlaatspruitstuk of slangen indien nodig, gratis.

Signalen: Koelvloeistofverlies, Motorstoringslampje

Controleer dit op jouw V60 →

Terugroepacties voor de V60

De meest recente terugroepacties die bij de RDW zijn geregistreerd, voor alle generaties van de V60. Niet elke terugroepactie geldt voor elke auto: een dealer kan de jouwe controleren met het chassisnummer (VIN), en het herstel bij een terugroepactie is gratis.

november 2025 · Gemiddeld risico · Groter letselrisico bij een ongeval

Stoelbouten voorstoelen mogelijk niet goed vastgezet

De stoelbouten van de voorstoelen zijn mogelijk niet goed vastgezet.

Mogelijk gevolg: Hierdoor neemt de stevigheid van de stoel af waardoor inzittenden bij een aanrijding mogelijk minder goed beschermd zijn.

Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stoelbouten inspecteren en vastzetten met de juiste specificaties.

september 2025 · Ernstig risico · Groter letselrisico bij een ongeval

Defecte torsiestang van de voorste veiligheidsgordels

De veiligheidsgordels van de voorste zitplaatsen hebben mogelijk een defecte torsiestang.

Mogelijk gevolg: Dit kan de beschermende werking van de veiligheidsgordel beïnvloeden en onvoldoende ondersteuning bieden bij een ongeval.

Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorste veiligheidsgordels vervangen.

juni 2025 · Ernstig risico · Kans op een ongeval

Remfunctie kan uitvallen door softwarefout

Door een softwarefout kan de remfunctie tijdelijk uitvallen tijdens het rijden in B-modus of One Pedal Drive, voornamelijk na bergafwaarts rijden.

Mogelijk gevolg: Dit kan leiden tot verlies van remvermogen en verhoogt het risico op een ongeval.

Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht de softwareversie van de auto te controleren. Volvo heeft updateversie 3.6.4 op afstand verzonden via een OTA-update (Over The Air). Als de update niet is ontvangen of niet is geïnstalleerd, wordt de voertuigeigenaar verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal dan alsnog de juiste software installeren.

maart 2025 · Gemiddeld risico · Brandgevaar

Productiefout batterijmodules hoogspanningsaccu

De batterijmodules van de hoogspanningsaccu bevat mogelijk een productiefout.

Mogelijk gevolg: Dit kan brand veroorzaken wanneer het voertuig volledig is opgeladen en geparkeerd.

Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de batterijmodules controleren en zonodig vervangen.

oktober 2024 · Ernstig risico · Groter letselrisico bij een ongeval

Stang tussen rempedaal en rembekrachtiger mogelijk verkeerd gemonteerd

De stang die het rempedaal met de rembekrachtiger verbindt, is mogelijk niet correct gemonteerd.

Mogelijk gevolg: Hierdoor kan het rempedaal niet goed aanvoelen of niet naar behoren werken, wat de kans op een ongeval vergroot.

Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de schroefverbinding op het rempedaal volgens de voorschriften aandraaien.

augustus 2023 · Ernstig risico · Kans op een ongeval

O-ring turbo inlaatpijp mogelijk verkeerd gemonteerd

De o-ring van de turbo inlaatpijp kan verkeerd zijn gemonteerd en daardoor scheuren.

Mogelijk gevolg: olielekkage

Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze vervangt dan de o-ring.

januari 2023 · Gemiddeld risico · Kans op een ongeval

Elektronische remhulp kan uitvallen

De electronische remhulpsystemen kunnen uitvallen door een softwarefout.

Mogelijk gevolg: Het voertuig kan minder snel afremmen dan verwacht.

Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Er zal een software update plaatsvinden.

januari 2023 · Ernstig risico · Kans op een ongeval

Los onderdeel kan stuurhuis blokkeren

In het stuurhuis is mogelijk een los onderdeel terecht gekomen door een productiefout.

Mogelijk gevolg: Het stuurhuis kan blokkeren waardoor het voertuig onbestuurbaar kan worden.

Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Het stuurhuis in de betrokken auto's wordt vervangen.

Bron: RDW open data.

Algemene begeleiding, geen professionele keuring. Bevestig storingen met metingen voordat je onderdelen koopt, en laat remmen, stuurinrichting, brandstoflekken, airbags en ander veiligheidskritisch werk over aan een bevoegde monteur. Voorwaarden en disclaimer