Volvo · 1999–2016
Bekende problemen van de Volvo V70, en hoe je ze controleert
Dit zijn de 4 storingen die eigenaren en garages het vaakst melden bij de Volvo V70, van de meest voorkomende naar beneden. Per storing: wat er misgaat, hoe je het zelf controleert en wat de gebruikelijke oplossing is, zodat je weet waar je mee te maken hebt voordat je onderdelen koopt.
Gecontroleerd door een gediplomeerd autotechnicus · laatst nagekeken op 26 september 2026
Probleem 1
Volvo V70: Fout in elektronische gasklepmodule (ETM): noodloop en slechte stationair
Wat er misgaat
De elektronische gasklepmodule slijt zijn interne positie sensor sporen, waardoor de motorcomputer tegenstrijdige signalen ziet en de kracht vermindert ("Versnelling verminderd").
Zo controleer je het zelf
Lees de foutcodes en vergelijk de gaskleppositie signalen in live data; maak de gasklep schoon en kijk of de fout terugkomt.
De gebruikelijke oplossing
Maak de gasklep schoon en voer de gasklepadaptatie uit; als de fout terugkomt, vervang of reconditioneer de gasklepmodule.
Signalen: Onrustig stationair, Afslaan, Vermogensverlies, Motorstoringslampje
Foutcodes: P1657, P2135, P0121
Probleem 2
Volvo V70: Harde 2-3 schakelingen, vertraagde inschakeling of slippen van automatische transmissie
Wat er misgaat
Het ontwerp van de kleppenbodem slijt de interne servo en koppelingspakketten; oude vloeistof versnelt dit. Symptomen variëren van ruwe 2-3 schakelingen tot vertraagde inschakeling en verloren versnellingen.
Zo controleer je het zelf
Lees de versnellingsbakcodes en adaptatiewaarden; controleer het vloeistofniveau en de toestand (donkere of verbrande vloeistof is een waarschuwing).
De gebruikelijke oplossing
Verander de vloeistof (een paar drain-and-fills) en update de versnellingsbaksoftware; een versleten kleppenbodem kan worden vervangen door het herziene ontwerp. Slippende versnellingen hebben een versnellingsbak specialist nodig.
Signalen: Hard schakelen, Slippende automaat
Foutcodes: P0700, P0731, P0732, P0733, P0734
Probleem 3
Volvo V70: Verstopte carterventilatie (PCV) duwt olie eruit
Wat er misgaat
De PCV olieafvoer en slangen verstoppen met slib, de carterdruk stijgt en olie wordt eruit geduwd langs de afdichtingen (nokkelafdichtingen, achterste hoofdafdichting).
Zo controleer je het zelf
Met de motor stationair, trek een rubberen handschoen over de olie vulopening: als deze opblaast, is de carterdruk te hoog. Een fluitend geluid kan ook wijzen op een gescheurde PCV-slang.
De gebruikelijke oplossing
Vervang de PCV olieafvoer (vlamafvoer) en slangen als een set, en repareer vervolgens eventuele afdichtingen die eruit zijn geduwd. Behandel het als onderhoud elke 100.000-150.000 km.
Signalen: Olielek, Hoog olieverbruik, Onrustig stationair
Foutcodes: P0171
Probleem 4
Volvo V70: Verstopte EGR-klep of vastzittende swirl-flappen op de D5
Wat er misgaat
Roet verstopt de EGR-klep en de inlaat swirl-flappen, en de plastic verbinding van de swirl-flap kan breken of loskomen.
Zo controleer je het zelf
Bekijk de swirl-flap verbindingsstang bovenop de motor op een gebroken of losgekomen verbinding; lees EGR- en swirl-codes en controleer de druk.
De gebruikelijke oplossing
Verbind of vervang de swirl-flap verbindingsstang of actuator; maak het inlaatspruitstuk en de EGR-klep schoon, of vervang de EGR-klep.
Signalen: Vermogensverlies, Onrustig stationair, Motorstoringslampje, Zwarte rook
Foutcodes: P0401, P0402, P2008, P2009, P0299
Terugroepacties voor de V70
De meest recente terugroepacties die bij de RDW zijn geregistreerd, voor alle generaties van de V70. Niet elke terugroepactie geldt voor elke auto: een dealer kan de jouwe controleren met het chassisnummer (VIN), en het herstel bij een terugroepactie is gratis.
Stoelbouten voorstoelen mogelijk niet goed vastgezet
De stoelbouten van de voorstoelen zijn mogelijk niet goed vastgezet.
Mogelijk gevolg: Hierdoor neemt de stevigheid van de stoel af waardoor inzittenden bij een aanrijding mogelijk minder goed beschermd zijn.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stoelbouten inspecteren en vastzetten met de juiste specificaties.
Airbag inflator kan scheuren
De drijfgastabletten kunnen mogelijk door een verhoogd vochtgehalte en vaak hoge inflatortemperaturen, rotten en stofdeeltjes vormen. Hierdoor kan door een hogere verbranding snelheid tot een hogere interne druk cre�ren waardoor de inflator scheurt.
Mogelijk gevolg: Wanneer de airbag geactiveerd wordt, kan het huis van de ontsteker scheuren. Er kunnen dan metaaldeeltjes door de airbag heen komen en met hoge snelheid het interieur in komen wat kan leiden tot zeer ernstige verwondingen van inzittenden.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de airbag vervangen.
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten.
Mogelijk gevolg: Brand in de motorruimte.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een ontluchtingsslang aan in het koelsysteem.
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan.
Mogelijk gevolg: Onvoldoende koeling kan schade aan de motor(onderdelen) veroorzaken en risico op brand in de motorruimte.
Het herstel: De merkdealer zal een extra ontluchtingsslang aanbrengen.
Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken.
Mogelijk gevolg: De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding.
Het herstel: vervangen van de autogordelsluiting.
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
De motormanagement kallibratie software werkt mogelijk niet optimaal bij alle rijcondities, rijstijlen (uitlaatgastemperatuur en stroming), in elk klimaat en bij verschillende brandstofeigenschappen.
Mogelijk gevolg: Het kunststofinlaatspruitstuk kan in zeldzame gevallen vervormen, in het ergste geval is het mogelijk dat er lokaal brand ontstaat.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt d.m.v. een brief uitgenodigd om bij de Volvo-dealer een Software update te laten uitvoeren.
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.
Mogelijk gevolg: Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aangepaste software installeren en sensoren worden gereinigd.
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten.
Mogelijk gevolg: Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt over het mogelijke defect, gevaar en de nog in ontwikkeling zijnde herstelmaatregel geinformeerd. Zodra de herstelmaatregel beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar opnieuw benaderd voor het laten herstellen.
Bron: RDW open data.
Algemene begeleiding, geen professionele keuring. Bevestig storingen met metingen voordat je onderdelen koopt, en laat remmen, stuurinrichting, brandstoflekken, airbags en ander veiligheidskritisch werk over aan een bevoegde monteur. Voorwaarden en disclaimer