Renault · 2008–2023
Bekende problemen van de Renault Megane, en hoe je ze controleert
Dit zijn de 4 storingen die eigenaren en garages het vaakst melden bij de Renault Megane, van de meest voorkomende naar beneden. Per storing: wat er misgaat, hoe je het zelf controleert en wat de gebruikelijke oplossing is, zodat je weet waar je mee te maken hebt voordat je onderdelen koopt.
Gecontroleerd door een gediplomeerd autotechnicus · laatst nagekeken op 27 september 2026
Probleem 1
Renault Megane: EDC versnellingsbak schokken, slijtage van de koppeling of mechatronische fouten
Wat er misgaat
De droge dubbele koppeling slijt (vaak na 80.000-120.000 km) en de mechatronische eenheid oververhit in het verkeer.
Zo controleer je het zelf
Lees de versnellingsbakcodes en vraag een Renault-dealer naar software-updates; let op schokken bij het wegrijden.
De gebruikelijke oplossing
Software-update en koppeling opnieuw leren, dan koppeling of mechatronische reparatie als er nog fouten zijn.
Signalen: Hard schakelen, Slippende automaat
Probleem 2
Renault Megane: EGR, DPF of turbo problemen op de 1.5 dCi
Wat er misgaat
Roet verstopt de EGR-klep en DPF; de turbo en injectoren slijten, vooral bij slechte brandstof of korte ritten.
Zo controleer je het zelf
Lees codes en live data: EGR positie, DPF roetbelasting, en gevraagde versus werkelijke boost.
De gebruikelijke oplossing
Maak de EGR-klep schoon of vervang deze, regenereer of maak de DPF schoon, en repareer de turbo of injectoren zoals de tests aangeven.
Signalen: Vermogensverlies, Zwarte rook, Onrustig stationair, Motorstoringslampje
Foutcodes: P0401, P0402, P2002, P0299
Probleem 3
Renault Megane: Olieverbruik en rek van de distributieketting op de 1.2 TCe
Wat er misgaat
Sommige 1.2 TCe-motoren (tot 2018) verbranden olie door de zuigerveren, en laag olie versnelt de rek van de distributieketting.
Zo controleer je het zelf
Meet olie bijvullingen over 1.000 km en luister naar een kettingratel bij een koude start.
De gebruikelijke oplossing
Vraag een Renault-dealer om een olieverbruikstest (motoren kunnen in aanmerking komen voor goodwill-reparaties); vervang een uitgerekte kettingset.
Signalen: Hoog olieverbruik, Ratelen bij koude start, Misfire onder belasting
Foutcodes: P0016, P0300
Probleem 4
Renault Megane: Slijtage van de krukaslager op vroege 1.5 dCi motoren
Wat er misgaat
Bij vroege 1.5 dCi motoren kunnen de krukas (big-end) lagers slijten of draaien, verergerd door lange olie verversintervallen.
Zo controleer je het zelf
Luister naar een diepe klap die stijgt met het toerental; een garage controleert de oliedruk en zoekt naar metaal in de olie.
De gebruikelijke oplossing
Stop met rijden bij een klap. Vervangen van de lagers vroeg kan de motor redden; een gedraaide lager betekent meestal een motor vervanging.
Signalen: Ratelen bij koude start
Terugroepacties voor de Megane
De meest recente terugroepacties die bij de RDW zijn geregistreerd, voor alle generaties van de Megane. Niet elke terugroepactie geldt voor elke auto: een dealer kan de jouwe controleren met het chassisnummer (VIN), en het herstel bij een terugroepactie is gratis.
O-ring tussen elektromotor en versnellingsbak kan slijten
De O-ring tussen de elektromotor en de automatische versnellingsbak kan vroegtijdig slijten en kapot gaan.
Mogelijk gevolg: Gaan branden waarschuwingslampje met de melding 'Elektronische Storing Gevaar', uitvallen van de aandrijving.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De rekeneenheid wordt dan geherprogrammeerd.
Bouten van wielen mogelijk onvoldoende bevestigd
De bouten van één of meer wielen zijn mogelijk onvoldoende bevestigd.
Mogelijk gevolg: Het wiel kan loslopen met mogelijk verlies van de controle over het voertuig.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de vier wielen met het juiste aanhaalmoment controleren.
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Mogelijk kan het oliedrukregelventiel blokkeren en zou de oliedruk van de motor weg kunnen vallen.
Mogelijk gevolg: Optreden van een motorstoring en stilvallen van de auto.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kabelbundel van de motor aanpassen, de oliedruk controleren en indien nodig de elektrische regelklep van de oliedruk vervangen.
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
De brandstofretourleiding in de motorruimte kan mogelijk van binnen uit aangetast zijn.
Mogelijk gevolg: Hierdoor kan er mogelijk brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal preventief de brandstofleiding vervangen.
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Onderdelen van de motorkoelventilatorprintplaat kunnen defect raken. Hierdoor werkt de koelventilator niet.
Mogelijk gevolg: De motor kan oververhit raken en er kan brand ontstaan.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de motorkoelventilator vervangen.
Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Het is mogelijk dat het ontstekingmechanisme van de gordijnairbag bij activeren niet werkt.
Mogelijk gevolg: Niet werken van de gordijnairbag.
Het herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het serienummer van de gordijnairbag controleren en deze zo nodig vervangen.
Krachtoverbrenging
De software van de automatische versnellingsbak kan mogelijk niet de juiste druk voor de koppeling bepalen. Hierdoor kan de automatische versnellingsbak oververhit raken.
Mogelijk gevolg: Het voertuig kan stilvallen. De bestuurder wordt middels een bericht oververhitting automatische versnellingsbak op het instrumentenpaneel gewaarschuwd.
Het herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de rekeneenheid van de automatische versnellingsbak herprogrammeren.
Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De vergrendeling van de kindersloten op de achterportieren schakelt zichzelf mogelijk uit als de portier wordt gesloten.
Mogelijk gevolg: Niet werken van het kinderslot.
Het herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de vergrendeling van de kindersloten controleren en indien nodig de sloten vervangen.
Bron: RDW open data.
Algemene begeleiding, geen professionele keuring. Bevestig storingen met metingen voordat je onderdelen koopt, en laat remmen, stuurinrichting, brandstoflekken, airbags en ander veiligheidskritisch werk over aan een bevoegde monteur. Voorwaarden en disclaimer