Renault · 2013–2026
Bekende problemen van de Renault Captur, en hoe je ze controleert
Dit zijn de 3 storingen die eigenaren en garages het vaakst melden bij de Renault Captur, van de meest voorkomende naar beneden. Per storing: wat er misgaat, hoe je het zelf controleert en wat de gebruikelijke oplossing is, zodat je weet waar je mee te maken hebt voordat je onderdelen koopt.
Gecontroleerd door een gediplomeerd autotechnicus · laatst nagekeken op 27 september 2026
Probleem 1
Renault Captur: EDC versnellingsbak schokt, trage schakelingen of mechatronische fouten
Wat er misgaat
Koppeling actuatoren en de mechatronische eenheid falen, en de droge dubbele koppeling slijt; verouderde software en oude versnellingsbakolie verergeren het probleem.
Zo controleer je het zelf
Lees de versnellingsbakcodes en vraag een dealer naar software-updates; let op of het schokt bij het wegrijden of moeite heeft met terugschakelen.
De gebruikelijke oplossing
Software-update en koppeling opnieuw leren eerst; daarna koppeling, actuator of mechatronische reparatie.
Signalen: Hard schakelen, Slippende automaat
Probleem 2
Renault Captur: Hoger olieverbruik bij de TCe benzinemotoren
Wat er misgaat
Pre-2020 TCe motoren kunnen olie verbranden, vooral bij stadsgebruik en korte ritten.
Zo controleer je het zelf
Vul tot max en meet de bijvullingen over 1.000 km; sluit externe lekken uit.
De gebruikelijke oplossing
Vraag een Renault dealer om een olie-verbruikstest en goodwill; houd het niveau ondertussen op peil.
Signalen: Hoog olieverbruik, Blauwe rook
Probleem 3
Renault Captur: Lege accu door een lek of een zwakke accu
Wat er misgaat
Eigenaren melden lege accu's door modules die niet in slaap gaan en door start-stop die de accu slijt.
Zo controleer je het zelf
Meet de accuspanning nadat de auto een nacht heeft stilgestaan, test de accu onder belasting en meet de parasitaire lekstroom nadat de auto is vergrendeld en in slaap is gevallen.
De gebruikelijke oplossing
Vervang een zwakke accu door het juiste type (EFB of AGM voor start-stop) en traceer eventuele lekken door zekeringen één voor één te trekken.
Signalen: Start niet (startmotor draait niet), Accu-/laadlampje, Slecht starten
Foutcodes: P0562
Terugroepacties voor de Captur
De meest recente terugroepacties die bij de RDW zijn geregistreerd, voor alle generaties van de Captur. Niet elke terugroepactie geldt voor elke auto: een dealer kan de jouwe controleren met het chassisnummer (VIN), en het herstel bij een terugroepactie is gratis.
O-ring tussen elektromotor en versnellingsbak kan slijten
De O-ring tussen de elektromotor en de automatische versnellingsbak kan vroegtijdig slijten en kapot gaan.
Mogelijk gevolg: Gaan branden waarschuwingslampje met de melding 'Elektronische Storing Gevaar', uitvallen van de aandrijving.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De rekeneenheid wordt dan geherprogrammeerd.
Carrosserie (diverse)
De bevestiging van het panoramische dak is mogelijk onvoldoende.
Mogelijk gevolg: Het panoramische dak kan als gevolg hiervan losraken tijdens het rijden.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van het panoramische dak controleren en indien nodig het panoramische dak vervangen.
Elektrische installatie
Bij de dynamo kan kortsluiting optreden
Mogelijk gevolg: Kortsluiting
Het herstel: (Nog) niet bekend
Stuurinrichting
De sensor ten behoeve van de stuurbekrachtiging in de stuurkolom werkt mogelijk niet goed en kan uitvallen.
Mogelijk gevolg: Uitvallen van de stuurbekrachtiging.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stuurkolom vervangen.
Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De bevestigingsbout van het oprolmechanisme van de bestuurdersgordel is mogelijk niet goed vastgedraaid waardoor het oprolmechanisme zich in de behuizing kan verplaatsen en de gordel bij ingebruikname blokkeren.
Mogelijk gevolg: De veiligheidsgordel van de bestuurder kan geblokkeerd raken.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de veiligheidsgordel controleren en indien van toepassing het oprolmechanisme goed bevestigen.
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Bij de productie van de katalysator zijn lasnaden mogelijk niet goed aangebracht. Hierdoor kan er een lek ontstaan.
Mogelijk gevolg: Hete uitlaatgassen kunnen in de motorruimte vrijkomen. Hierdoor kan brand ontstaan.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de katalysator controleren en indien nodig vervangen.
Lichten, lichtsignalen en retroreflectie
De sensor voor de automatische hoogtevertelling van de koplampen is mogelijk niet goed ingesteld. Hierdoor werkt de automatische koplampverstelling mogelijk niet.
Mogelijk gevolg: De koplampen kunnen in de lage stand blijven staan. Hierdoor wordt het wegdek voor de auto minder goed verlicht waardoor het zicht in het donker van de bestuurder wordt verminderd.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de werking van de sensor voor de automatische hoogteverstelling controleren en indien nodig herstellen.
Assen, wielen, velgen, banden
De linker en/of rechter voorwielnaaf is mogelijk onjuist geproduceerd. Als gevolg daarvan kan de wielnaaf scheuren of breken.
Mogelijk gevolg: Het linker en/of rechter voorwiel kan losraken. Als gevolg daarvan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het serienummer van de wielnaaf controleren. Bij een bepaald serienummer wordt de wielnaaf vervangen.
Bron: RDW open data.
Algemene begeleiding, geen professionele keuring. Bevestig storingen met metingen voordat je onderdelen koopt, en laat remmen, stuurinrichting, brandstoflekken, airbags en ander veiligheidskritisch werk over aan een bevoegde monteur. Voorwaarden en disclaimer