Hyundai · 2008–2026
Bekende problemen van de Hyundai i10, en hoe je ze controleert
Dit zijn de 2 storingen die eigenaren en garages het vaakst melden bij de Hyundai i10, van de meest voorkomende naar beneden. Per storing: wat er misgaat, hoe je het zelf controleert en wat de gebruikelijke oplossing is, zodat je weet waar je mee te maken hebt voordat je onderdelen koopt.
Gecontroleerd door een gediplomeerd autotechnicus · laatst nagekeken op 27 september 2026
Probleem 1
Hyundai i10: Koppeling trilt door een met olie besmette koppeling
Wat er misgaat
Olie lekt van de invoer-asafdichting van de versnellingsbak op de koppelingplaat en zorgt voor trilling; Hyundai heeft deze afdichtingslek erkend. Achteruit kan ook moeilijk in te schakelen zijn.
Zo controleer je het zelf
Trilling bij het wegrijden, vooral achteruit of bergop. Een garage controleert op olie op de koppeling en het vliegwiel wanneer de versnellingsbak is gesplitst.
De gebruikelijke oplossing
Vervang de invoer-asafdichting samen met de koppelingkit.
Signalen: Slippende koppeling, Hard schakelen
Probleem 2
Hyundai i10: Trilling door versleten motorsteunen
Wat er misgaat
De motor- en versnellingsbaksteunen slijten, waardoor trilling doorgegeven wordt bij stationair draaien en een klap bij het wegrijden.
Zo controleer je het zelf
Kijk naar de motor terwijl iemand schakelt tussen vooruit/achteruit of de koppeling voorzichtig laat opkomen: overmatige beweging wijst op een versleten steun.
De gebruikelijke oplossing
Vervang de versleten steun.
Signalen: Onrustig stationair, Trillend stuur
Terugroepacties voor de i10
De meest recente terugroepacties die bij de RDW zijn geregistreerd, voor alle generaties van de i10. Niet elke terugroepactie geldt voor elke auto: een dealer kan de jouwe controleren met het chassisnummer (VIN), en het herstel bij een terugroepactie is gratis.
Probleem afsluitklep brandstoftank
De afsluitklep in de brandstoftank is mogelijk niet goed gelast.
Mogelijk gevolg: Er kan brandstof uit de brandstoftank lekken. Dit kan leiden tot brandgevaar in geval van een externe ontstekingsbron in de buurt van het voertuig.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De brandstoftank wordt vervangen.
Brandstofpomp kan vastlopen
De brandstofpomp kan vastlopen.
Mogelijk gevolg: Verlies van motorvermogen of afslaan van de motor wat het risico op een ongeval kan vergroten.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de brandstofpomp vervangen.
Uitlaatgasregelklep kan defect raken
De uitlaatgasregelklep (EGR-klep) van het voertuig kan defect raken, waardoor de motor kan afslaan.
Mogelijk gevolg: Als de motor tijdens het rijden afslaat, kan dit leiden tot gevaarlijke situaties door plotseling verlies van de aandrijving.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de EGR-klep preventief vervangen.
Gordelspanner rechter achterzitting werkt mogelijk niet goed
De gordelspanner van de rechter achterzitting werkt mogelijk niet goed.
Mogelijk gevolg: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Indien de gordelspanner in een bepaalde serie valt wordt deze preventief vervangen.
Bron: RDW open data.
Algemene begeleiding, geen professionele keuring. Bevestig storingen met metingen voordat je onderdelen koopt, en laat remmen, stuurinrichting, brandstoflekken, airbags en ander veiligheidskritisch werk over aan een bevoegde monteur. Voorwaarden en disclaimer