Ford · 2008–2016

Bekende problemen van de Ford Ka, en hoe je ze controleert

Dit zijn de 3 storingen die eigenaren en garages het vaakst melden bij de Ford Ka, van de meest voorkomende naar beneden. Per storing: wat er misgaat, hoe je het zelf controleert en wat de gebruikelijke oplossing is, zodat je weet waar je mee te maken hebt voordat je onderdelen koopt.

Gecontroleerd door een gediplomeerd autotechnicus · laatst nagekeken op 27 september 2026

Probleem 1

Ford Ka: Natte voetruimtes en beslagen ramen

Zeer vaak 2008–2016 · alle motoren

Wat er misgaat

Verstopte voorruitafvoeren of een slecht zittend pollenfilter laten regenwater in de verwarming en voetruimtes komen.

Zo controleer je het zelf

Verwijder bladeren van het afvoerpaneel onder de ruitenwissers, controleer de afvoeropeningen en kijk of de behuizing van het pollenfilter goed zit.

De gebruikelijke oplossing

Maak de afvoeren schoon, zet het pollenfilter opnieuw goed of vervang het, en droog de tapijten volledig.

Signalen: Water in het interieur

Controleer dit op jouw Ka →

Probleem 2

Ford Ka: Defect koelvloeistoftemperatuursensor: afslaan of moeilijk starten

Vaak 2008–2016 · 1.2 petrol

Wat er misgaat

De koelvloeistoftemperatuursensor faalt en geeft de motorcomputer een verkeerde temperatuur, waardoor de brandstoftoevoer bij het starten verkeerd is.

Zo controleer je het zelf

Vergelijk de koelvloeistoftemperatuur in live data met de echte motortemperatuur (een koude motor zou dicht bij de buitentemperatuur moeten liggen).

De gebruikelijke oplossing

Vervang de koelvloeistoftemperatuursensor en vul eventuele verloren koelvloeistof bij.

Signalen: Afslaan, Slecht starten, Motorstoringslampje

Foutcodes: P0117, P0118, P0116

Controleer dit op jouw Ka →

Probleem 3

Ford Ka: Kreun of klap van roestige bovenste ophangpunten van de voorvering

Vaak 2008–2016 · alle motoren

Wat er misgaat

De bovenste ophangpunten en lagers van de voorvering corroderen.

Zo controleer je het zelf

Draai het stuur met de auto stil en luister naar het gekreun bovenaan de voorste schokdempers; kijk naar roest op de ophangpunten onder de motorkap.

De gebruikelijke oplossing

Vervang de bovenste ophangpunten en lagers, in paren.

Signalen: Klunk over hobbels, Geluid in bochten

Controleer dit op jouw Ka →

Terugroepacties voor de Ka

De meest recente terugroepacties die bij de RDW zijn geregistreerd, voor alle generaties van de Ka. Niet elke terugroepactie geldt voor elke auto: een dealer kan de jouwe controleren met het chassisnummer (VIN), en het herstel bij een terugroepactie is gratis.

april 2015 · Ernstig risico · Groter letselrisico bij een ongeval

Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)

Een aantal gordelsloten voor de bestuurdersstoel van de Ka een defecte vergrendeling hebben.

Mogelijk gevolg: Bij een ongeval zal de veiligheidsgordelsluiting niet of niet juist functioneren. Hierdoor wordt de drager van de gordel niet in de stoel gehouden.

Het herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal het gordelslot controleren en indien nodig vervangen.

Bron: RDW open data.

Algemene begeleiding, geen professionele keuring. Bevestig storingen met metingen voordat je onderdelen koopt, en laat remmen, stuurinrichting, brandstoflekken, airbags en ander veiligheidskritisch werk over aan een bevoegde monteur. Voorwaarden en disclaimer