Volkswagen · 2006–2020
Bekende problemen van de Volkswagen Touran, en hoe je ze controleert
Dit zijn de 3 storingen die eigenaren en garages het vaakst melden bij de Volkswagen Touran, van de meest voorkomende naar beneden. Per storing: wat er misgaat, hoe je het zelf controleert en wat de gebruikelijke oplossing is, zodat je weet waar je mee te maken hebt voordat je onderdelen koopt.
Gecontroleerd door een gediplomeerd autotechnicus · laatst nagekeken op 27 september 2026
Probleem 1
Volkswagen Touran: EGR-klep en DPF verstopping bij de 1.6 TDI
Wat er misgaat
De 1.6 TDI heeft een kleine EGR-klep die verstopt raakt met roet, meestal tussen 100.000 en 150.000 km, sneller bij stadsrijden. De DPF raakt verstopt wanneer regeneratie niet kan worden voltooid.
Zo controleer je het zelf
Lees de codes en de DPF roetbelasting; controleer de positie van de EGR-klep tegen de gevraagde waarde in live data.
De gebruikelijke oplossing
Maak de EGR-klep schoon of vervang deze, regenereer de DPF met een snelwegrit of een geforceerde regeneratie, en maak of vervang een filter dat verstopt blijft.
Signalen: Vermogensverlies, Onrustig stationair, Motorstoringslampje
Foutcodes: P0401, P0402, P2002, P2463
Probleem 2
Volkswagen Touran: Kettinggeluid en olieverbruik bij de 1.4 TSI
Wat er misgaat
De ketting aangedreven 1.4 TSI rekent zijn distributieketting, en sommige motoren verbranden olie door versleten ringen of klepstelen afdichtingen.
Zo controleer je het zelf
Luister naar een rammel bij een koude start, lees de nokkenas/krukas correlatiecodes en meet de olie bijvullingen over 1.000 km.
De gebruikelijke oplossing
Vervang ketting, spanner en geleiders door bijgewerkte onderdelen; onderzoek het olieverbruik met een compressie- en lektest.
Signalen: Ratelen bij koude start, Hoog olieverbruik, Motorstoringslampje
Foutcodes: P0016, P0017
Probleem 3
Volkswagen Touran: Lekkende of vastzittende dieselinjector
Wat er misgaat
Een dieselinjector lekt te veel brandstof terug of blijft vastzitten, waardoor één cilinder slecht loopt en starten moeilijker wordt.
Zo controleer je het zelf
Lees de injector correctiewaarden (balanspercentages) in live data en voer een injector teruglekkagetest uit.
De gebruikelijke oplossing
Vervang of reconditioneer de defecte injector en codeer deze naar de motorbesturingseenheid.
Signalen: Slecht starten, Onrustig stationair, Misfire onder belasting, Zwarte rook
Foutcodes: P0201, P0202, P0203, P0204, P0300
Terugroepacties voor de Touran
De meest recente terugroepacties die bij de RDW zijn geregistreerd, voor alle generaties van de Touran. Niet elke terugroepactie geldt voor elke auto: een dealer kan de jouwe controleren met het chassisnummer (VIN), en het herstel bij een terugroepactie is gratis.
Schroefverbindingen van stoelsystemen mogelijk niet goed vastgeschroefd
Sommige schroefverbindingen op de voorste of achterste stoelsystemen zijn mogelijk niet met het juiste aantrekmoment vastgeschroefd.
Mogelijk gevolg: Bij een ongeval bestaat de kans dat de beschermende werking van de stoel negatief wordt beïnvloed.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende schroefverbindingen vernieuwen.
Wiellagerhuis linksachter kan gietgallen bevatten
Het wiellagerhuis linksachter kan gietgallen bevatten. Als gevolg kan het scheuren.
Mogelijk gevolg: Verliezen van de controle over het voertuig
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het wiellagerhuis controleren en indien nodig vervangen.
Achterste aardgastanks kunnen ernstig corroderen
De achterste aardgastanks kunnen ernstig corroderen op een van buitenaf beperkt zichtbaar gebied.
Mogelijk gevolg: De tanks kunnen scheuren, barsten en lek raken als gevolg van corrosie.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gastanks controleren op de aanwezigheid van corrosie, zonodig worden deze vervangen. Tevens word de Rack ( bevestiging gasttankks) nabewerkt om toekomstige inspecties van de gasinstalatie te vergemakkelijken.
Achterste aardgastanks kunnen ernstig corroderen
De achterste aardgastanks kunnen ernstig corroderen.
Mogelijk gevolg: De tanks kunnen scheuren, barsten en lek raken als gevolg van corrosie.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de achterste aargastanks tijdelijk buiten werking stellen totdat er een definitieve reparatie oplossing beschikbaar is.
Stuurinrichting
De riempoelie borgring van het stuursysteem kan mogelijk losraken waardoor het stuur wordt vergrendeld
Mogelijk gevolg: Nader te bepalen.
Het herstel: (Nog) niet bekend
Reminrichting
De lasverbinding tussen het rempedaal met de daarop aanwezige rempedaalplaat kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd.
Mogelijk gevolg: Bij krachtig intrappen van het rempedaal kan de las breken en de rempedaalplaat scheef of los komen van het pedaal.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert en vervangt zonodig het rempedaal.
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
De wand van de brandstoftank voldoet op enkele plaatsen mogelijk niet aan voorgeschreven wanddikte waardoor niet aan de wettelijke voorschriften van brandbestendigheid voldaan kan worden
Mogelijk gevolg: In het geval van een brand in de buurt van de brandstoftank kan mogelijk eerder dan voorzien brandstof weglekken.
Het herstel: Een Volkswagen Servicepartner zal de brandstoftank vervangen
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Door een programmafout van het motorregelapparaat bestaat de mogelijkheid dat bij lage toerentallen te weinig koppel beschikbaar is.
Mogelijk gevolg: Mogelijk kan het voertuig bij het wegrijden op een helling, ondanks volgas, terugrollen of geen gas oppakken en vertraagd acceleren in de verkeerstroom waardoor risico op ongevallen kunnen bestaan.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een update aan het motorregelapparaat uitvoeren.
Bron: RDW open data.
Algemene begeleiding, geen professionele keuring. Bevestig storingen met metingen voordat je onderdelen koopt, en laat remmen, stuurinrichting, brandstoflekken, airbags en ander veiligheidskritisch werk over aan een bevoegde monteur. Voorwaarden en disclaimer