Volkswagen · 2010–2020
Bekende problemen van de Volkswagen Caddy, en hoe je ze controleert
Dit zijn de 3 storingen die eigenaren en garages het vaakst melden bij de Volkswagen Caddy, van de meest voorkomende naar beneden. Per storing: wat er misgaat, hoe je het zelf controleert en wat de gebruikelijke oplossing is, zodat je weet waar je mee te maken hebt voordat je onderdelen koopt.
Gecontroleerd door een gediplomeerd autotechnicus · laatst nagekeken op 27 september 2026
Probleem 1
Volkswagen Caddy: EGR-klep en DPF-problemen bij de TDI
Wat er misgaat
Korte ritten verstoppen de EGR-klep en het deeltjesfilter bij de TDI-motoren.
Zo controleer je het zelf
Lees de codes, de DPF roetbelasting en de EGR-positie waarden.
De gebruikelijke oplossing
Reinig of vervang de EGR-klep; regenereer, reinig of vervang de DPF.
Signalen: Vermogensverlies, Motorstoringslampje
Foutcodes: P0401, P0402, P2002, P2463
Probleem 2
Volkswagen Caddy: Haperige schakelingen in versnellingen 1-3 van de 7-versnellings DSG
Wat er misgaat
Slijtage van de droge koppeling en mechatronische fouten, meestal vanaf ongeveer 80.000 km.
Zo controleer je het zelf
Lees de versnellingsbakmodule met een VW-geschikte scan-tool voor koppeling of mechatronische codes.
De gebruikelijke oplossing
Software-update en koppeling aanpassing eerst; daarna reparatie van de koppeling of mechatronica.
Signalen: Hard schakelen, Slippende automaat
Probleem 3
Volkswagen Caddy: Start niet als hij warm is
Wat er misgaat
Bij de 1.6 TDI faalt het hoofd relais van de motor (vaak genummerd 109) en zijn contacten, en versleten injectoren maken het warm starten erger.
Zo controleer je het zelf
Kijk of het alleen faalt als hij warm is. Controleer het motorrelais op verbrande contacten en de injector correctiewaarden in live data.
De gebruikelijke oplossing
Vervang het relais en maak de aansluiting schoon; vervang injectoren als hun correctiewaarden buiten bereik zijn.
Signalen: Slecht starten, Start niet (startmotor draait niet)
Terugroepacties voor de Caddy
De meest recente terugroepacties die bij de RDW zijn geregistreerd, voor alle generaties van de Caddy. Niet elke terugroepactie geldt voor elke auto: een dealer kan de jouwe controleren met het chassisnummer (VIN), en het herstel bij een terugroepactie is gratis.
Rolstoel vastzetsysteem vergrendelt mogelijk niet
Het achterste oprolmechanisme van het rolstoel vastzetsysteem van het merk en type: Q'Straint:QRT-DLX vergrendeld mogelijk niet altijd.
Mogelijk gevolg: Als dit gebeurt, kan een rolstoel onvoldoende worden vastgezet en kan de rolstoelgebruiker gewond raken bij een aanrijding.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de dealer van Q'Straint rolstoel vastzetsysteem, deze zal het oprolmechanisme controleren en zonodig vervangen.
Remleiding kan gaan lekken
De remleiding kan gaan lekken door een foutieve schroefverbinding.
Mogelijk gevolg: Als gevolg van het verlies van remvloeistof kan het remvermogen worden belemmerd.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de remleiding vervangen.
Remleiding linksachter kan lekken
De schroefverbinding van de remleiding linksachter kan te vast zijn vastgedraaid en gaan lekken.
Mogelijk gevolg: Als gevolg van het verlies van remvloeistof kan het remvermogen worden belemmerd.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de remleiding vervangen.
Veiligheidsgordels mogelijk beschadigd tijdens productie
De veiligheidsgordels zijn tijdens de productie mogelijk beschadigd geraakt.
Mogelijk gevolg: In geval van een ongeval bestaat de mogelijkheid dat de gordelband niet bestand is tegen de belasting en kan scheuren.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de mogelijk betrokken veiligheidsgordel vervangen.
Zomerbanden Maxxis kunnen scheuren of bulten vertonen
Zomerbanden van het merk Maxxis kunnen mogelijk scheur- en/of builenvorming aan de binnenzijde van de bandhiel gaan vertonen.
Mogelijk gevolg: Plotseling spanningsverlies van de banden wat een negatieve invloed kan hebben op de rijstabiliteit.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Banden van het merk Maxxis worden vervangen voor gelijkwaardige banden van een andere fabrikant.
Dwarsdraagarm kan niet goed zijn gelast
De dwarsdraagarm kan niet goed zijn gelast. Als gevolg kan deze breken.
Mogelijk gevolg: Moeilijk bestuurbaar worden vam en verliezen van de controle over het voertuig
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dwarsdraagarmen worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
Voertuig na productie aangepast zonder documentatie
Het voertuig is na productie door de producent aangepast. De aanpassing is niet gedocumenteerd.
Mogelijk gevolg: Er kunnen hardware en software afwijkingen zijn die mogelijk veiligheidsproblemen kunnen opleveren.
Het herstel: Er wordt contact opgenomen met de voertuigeigenaar. De voertuigen worden teruggekocht en gedemonteerd.
Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Het vlies in de rugleuningvulling is mogelijk verkeerd om ingebouwd. Hierdoor zit de breeklijn in de vulling, welke noodzakelijk is bij activatie van de zijairbag, aan de verkeerde kant.
Mogelijk gevolg: De zij-airbag zou mogelijk niet kunnen ontvouwen.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de rugleuning controleren en indien nodig de vulling vervangen.
Bron: RDW open data.
Algemene begeleiding, geen professionele keuring. Bevestig storingen met metingen voordat je onderdelen koopt, en laat remmen, stuurinrichting, brandstoflekken, airbags en ander veiligheidskritisch werk over aan een bevoegde monteur. Voorwaarden en disclaimer