Nissan · 2007–2021
Bekende problemen van de Nissan Qashqai, en hoe je ze controleert
Dit zijn de 3 storingen die eigenaren en garages het vaakst melden bij de Nissan Qashqai, van de meest voorkomende naar beneden. Per storing: wat er misgaat, hoe je het zelf controleert en wat de gebruikelijke oplossing is, zodat je weet waar je mee te maken hebt voordat je onderdelen koopt.
Gecontroleerd door een gediplomeerd autotechnicus · laatst nagekeken op 27 september 2026
Probleem 1
Nissan Qashqai: CVT schokken, piepen of noodloop
Wat er misgaat
De CVT oververhit en slijt zijn riem en poulies, verergerd door nooit de vloeistof te vervangen (Nissan noemde het levenslange vulling).
Zo controleer je het zelf
Lees de versnellingsbakcodes en CVT-vloeistof temperatuur- en afbraakwaarden in live data; let op schokken bij lage snelheid of een oplopend piepen.
De gebruikelijke oplossing
Verander de CVT-vloeistof met originele NS-2/NS-3 vloeistof (elke 50.000-60.000 km) en update de software; een piepende of slippen CVT moet meestal worden vervangen.
Signalen: Slippende automaat, Hard schakelen, Vermogensverlies
Foutcodes: P0744, P0776, P0841, P17F0
Probleem 2
Nissan Qashqai: DPF blokkade, turbo of injectorfouten op de dCi
Wat er misgaat
Korte ritten blokkeren de DPF; turbo's en injectoren slijten bij hogere kilometerstanden.
Zo controleer je het zelf
Lees codes en live data: DPF roetbelasting, boost en injector correctiewaarden.
De gebruikelijke oplossing
Regenereren of reinigen van de DPF; repareer de turbo of injectoren zoals de tests tonen.
Signalen: Vermogensverlies, Motorstoringslampje, Zwarte rook
Foutcodes: P2002, P2463, P0299
Probleem 3
Nissan Qashqai: Slijtage van de distributieketting op de 1.2 DIG-T
Wat er misgaat
De distributieketting kan vroeg slijten, soms al vanaf 30.000-50.000 km.
Zo controleer je het zelf
Luister naar een metalen rattengeluid bij een koude start en lees de nokkenas/krukas correlatiecodes.
De gebruikelijke oplossing
Vervang de kettingset; controleer op een Nissan software-update en garantie of goodwill dekking.
Signalen: Ratelen bij koude start, Onrustig stationair, Motorstoringslampje
Foutcodes: P0016, P0011
Terugroepacties voor de Qashqai
De meest recente terugroepacties die bij de RDW zijn geregistreerd, voor alle generaties van de Qashqai. Niet elke terugroepactie geldt voor elke auto: een dealer kan de jouwe controleren met het chassisnummer (VIN), en het herstel bij een terugroepactie is gratis.
e-power systeem kan in noodloopmodus komen
Door een storing in het e-power systeem kan het voertuig in de noodloopmodus terechtkomen.
Mogelijk gevolg: Hierdoor kan het vermogen volledig wegvallen, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van het e-power systeem updaten.
Brandstofleiding kan bewegen en lekkage veroorzaken
De brandstofleiding bij de motor kan in de bevestigingsklem bewegen waardoor brandstoflekkage kan ontstaan.
Mogelijk gevolg: In het geval van brandstoflekkage bestaat de kans op brand.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal als er een brandstoflek in de brandstofleiding wordt geconstateerd, wordt dan de brandstofleiding vervangen door een verbeterde versie.
Brandstofleiding kan slijtage vertonen door beweging
De brandstofleiding bij de motor kan in de bevestigingsklem bewegen waardoor slijtage kan ontstaan.
Mogelijk gevolg: Hierdoor kan de brandstofleiding lek raken. Dit kan leiden tot brandstoflekkage en in zeldzame gevallen tot brandgevaar.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze controleert de brandstofleiding, voert waar nodig een correctie uit en vervangt de leiding indien noodzakelijk.
Softwarefout acculadingweergave
Door een softwarefout kan de berekende en weergegeven acculading snel veranderen.
Mogelijk gevolg: De auto kan in de 'thuisbrengmodus' schakelen, met vermogensverlies als gevolg. In sommige gevallen kan het voertuig niet opnieuw worden gestart.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van het batterijbeheersysteem upgraden.
Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De veer in het slotmechanisme van de achterportieren, kan mogelijk de kinderslot vergrendeling van een 'gesloten' naar de 'open' positie verplaatsen.
Mogelijk gevolg: In tegenstelling tot de geselecteerd instelling, kan het mogelijk zijn dat het kinderslot niet meer actief is, waardoor inzittenden op de achterbank het portier zelfstandig van binnenuit kunnen openen
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij deze afspraak worden de betrokken deursloten aangepast met gemodificeerde onderdelen.
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Er kan kortsluiting ontstaan in het elektrisch circuit van de motorkoelingventilator.
Mogelijk gevolg: De motor kan oververhitten. Tevens kunnen elektronische componenten thermisch overbelast raken.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de koelventilatormotor vervangen.
Reminrichting
Het rechter achterwielbinnenscherm kan door onvoldoende stijfheid vervormen. Hierdoor kan tijdens hogere snelheid en/of zware belasting het binnenscherm in contact komen met de rechter achterremslang waardoor deze kan beschadigen.
Mogelijk gevolg: De rechter achterremslang kan lek raken. Hierdoor valt een deel van het remsysteem weg waardoor de remweg toeneemt.
Het herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal een extra montage punt voor het binnenscherm van het rechter achterwiel aanbrengen. Tevens zal de rechter achterremslang gecontroleerd en indien nodig vervangen worden.
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Het motormanagementsysteem (ECM) bevat onjuiste software. Hierdoor wordt de bestuurder niet via een controlelampje geïnformeerd indien er een kortsluiting ontstaat in de achterste lambdasensor van de katalysator.
Mogelijk gevolg: Indien de achterste lambdasensor en/of andere sensoren uitvallen is het voertuig meer milieubelastend dan toegestaan. Het voertuig voldoet dan niet meer aan de geldende emissiewetgeving.
Het herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het motormanagementsysteem (ECM) herprogrammeren.
Bron: RDW open data.
Algemene begeleiding, geen professionele keuring. Bevestig storingen met metingen voordat je onderdelen koopt, en laat remmen, stuurinrichting, brandstoflekken, airbags en ander veiligheidskritisch werk over aan een bevoegde monteur. Voorwaarden en disclaimer