Mercedes · 2005–2026
Bekende problemen van de Mercedes A-Class, en hoe je ze controleert
Dit zijn de 4 storingen die eigenaren en garages het vaakst melden bij de Mercedes A-Class, van de meest voorkomende naar beneden. Per storing: wat er misgaat, hoe je het zelf controleert en wat de gebruikelijke oplossing is, zodat je weet waar je mee te maken hebt voordat je onderdelen koopt.
Gecontroleerd door een gediplomeerd autotechnicus · laatst nagekeken op 27 september 2026
Probleem 1
Mercedes A-Class: DPF-waarschuwing en noodloop bij korte ritten
Wat er misgaat
Korte stop-start ritten laten het roetfilter nooit regenereren; de 1.5 CDI (een Renault-motor) heeft ook slijtage aan de EGR en injectoren.
Zo controleer je het zelf
Lees de foutcodes en de roetbelasting en druk in live data.
De gebruikelijke oplossing
Regenereren met een snelwegrit of geforceerde regeneratie; reinig of vervang een filter dat verstopt blijft; reinig of vervang een vastzittende EGR-klep.
Signalen: Vermogensverlies, Motorstoringslampje
Foutcodes: P2002, P2463, P244A
Probleem 2
Mercedes A-Class: Fout in de CVT-automaat regelunit
Wat er misgaat
De regelunit van de CVT-automaat faalt; vroege (2005-2008) auto's zijn het meest getroffen.
Zo controleer je het zelf
Lees de codes van de versnellingsbakmodule; verlies van aandrijving of een versnellingsbakwaarschuwing met communicatie fouten wijst op de regelunit.
De gebruikelijke oplossing
Repareer of vervang de regelunit van de versnellingsbak en voer een CVT-vloeistofverandering uit met de juiste vloeistof.
Signalen: Slippende automaat, Hard schakelen
Probleem 3
Mercedes A-Class: Haperige schakelingen of versnellingsbakwaarschuwing van de 7G-DCT
Wat er misgaat
De versnellingsbakbesturing of zijn software faalt, of de koppelingadaptatie wijkt af.
Zo controleer je het zelf
Lees de versnellingsbakcodes met een Mercedes-geschikt gereedschap en vraag een dealer naar software-updates.
De gebruikelijke oplossing
Software-update en reset van de adaptatie; vervang de versnellingsbakbesturing als deze defect is.
Signalen: Hard schakelen, Slippende automaat
Probleem 4
Mercedes A-Class: Verlenging van de distributieketting bij de 1.6 turbo benzine
Wat er misgaat
De distributieketting rekt uit en de nokkenasverstellers kunnen rammelen bij een koude start.
Zo controleer je het zelf
Luister naar een rammel in de eerste seconden na een koude start en lees de nokkenas/krukas correlatiecodes.
De gebruikelijke oplossing
Vervang de ketting, spanner en (indien luidruchtig) nokkenasverstellers.
Signalen: Ratelen bij koude start, Motorstoringslampje
Foutcodes: P0016, P0017
Terugroepacties voor de A-Class
De meest recente terugroepacties die bij de RDW zijn geregistreerd, voor alle generaties van de A-Class. Niet elke terugroepactie geldt voor elke auto: een dealer kan de jouwe controleren met het chassisnummer (VIN), en het herstel bij een terugroepactie is gratis.
Probleem met printplaat voorste korte-afstandssensor
De printplaat van de voorste korte-afstandssensor kan afwijken, waardoor objecten mogelijk niet goed worden herkend en rijhulpsystemen zonder waarschuwing kunnen uitvallen.
Mogelijk gevolg: Als objecten niet goed worden herkend en rijhulpsystemen, zoals automatische remfuncties, niet werken zoals bedoeld, vergroot dit het risico op een ongeval.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorste korte-afstandssensor vervangen.
Probleem met sluitring voorste veiligheidsgordel
De sluitring van de voorste veiligheidsgordel bevestiging is mogelijk niet sterk genoeg.
Mogelijk gevolg: De beschermende werking is mogelijk onvoldoende tijdens een ongeval. Hierdoor zal het verwondingsgevaar voor de inzittenden toenemen.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de betreffende veiligheidsgordels controleren en zo nodig vervangen.
Remslangen kunnen doorschuren tegen omliggende onderdelen
De remslangen op de achteras kunnen doorschuren tegen omliggende onderdelen.
Mogelijk gevolg: Dit kan remvloeistoflekkage veroorzaken en kan leiden tot verminderde remprestaties in een van de twee remcircuits, waardoor het risico op een botsing toeneemt.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de remslangen op de achteras van het voertuig controleren en indien nodig vervangen.
Afdichtring tussen turbo en uitlaatspruitstuk ontbreekt mogelijk
De afdichtring tussen de turbo en het uitlaatspruitstuk ontbreekt mogelijk.
Mogelijk gevolg: daardoor kunnen hete uitlaatgassen er voor zorgen dat er olielekkage en in het ergste geval brand ontstaat.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de afdichtring monteren.
Communicatiemodule voldoet mogelijk niet
De communicatiemodule voldoet niet aan de juiste specificaties waardoor de verbinding met de noodcentrale mogelijk niet tot stand komt.
Mogelijk gevolg: Hierdoor bestaat het risico dat hulpdiensten het voertuig niet tijdig kunnen bereiken, wat de kans op letsel bij een ongeval vergroot.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de communicatiemodule herstellen.
Pyrotechnische zekering zit niet goed vast
De pyrotechnische zekering zit niet goed vast en kan tijdens het rijden bewegen. Dit kan de toevoerkabels beschadigen waardoor het hoogvoltsysteem kan uitvallen.
Mogelijk gevolg: Als het hoogvoltsysteem uitvalt, valt ook de aandrijving plotseling weg, wat het risico op een ongeval vergroot.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de pyrotechnische zekering controleren en indien nodig vervangen.
Onjuiste software in elektrische stuurinrichting
De electrische stuurinrichting is mogelijk voorzien van onjuiste software.
Mogelijk gevolg: De stuurbekrachtiging zou beïnvloedt kunnen worden en het verlies van stuurvermogen kan niet worden uitgesloten.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de elektrische stuurinrichting actualiseren.
Afdekplaat niet goed vastgelijmd
De afdekplaat tussen de voorruit en het panoramadak is niet goed vastgelijmd.
Mogelijk gevolg: De afdekplaat kan loskomen van het voertuig. Dit zou het ongeval- of verwondings-gevaar voor andere weggebruikers verhogen.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdekplaat opnieuw vastzetten.
Bron: RDW open data.
Algemene begeleiding, geen professionele keuring. Bevestig storingen met metingen voordat je onderdelen koopt, en laat remmen, stuurinrichting, brandstoflekken, airbags en ander veiligheidskritisch werk over aan een bevoegde monteur. Voorwaarden en disclaimer