Citroen · 2005–2022
Bekende problemen van de Citroen C1, en hoe je ze controleert
Dit zijn de 3 storingen die eigenaren en garages het vaakst melden bij de Citroen C1, van de meest voorkomende naar beneden. Per storing: wat er misgaat, hoe je het zelf controleert en wat de gebruikelijke oplossing is, zodat je weet waar je mee te maken hebt voordat je onderdelen koopt.
Gecontroleerd door een gediplomeerd autotechnicus · laatst nagekeken op 27 september 2026
Probleem 1
Citroen C1: Vroeg slijtage van de koppeling: hoog aangrijppunt en piep
Wat er misgaat
Vroege auto's (vooral voor de facelift van 2009) hadden een kleine 180 mm koppeling waarvan de aandrijfbanden barsten; latere auto's kregen een sterkere 190 mm koppeling.
Zo controleer je het zelf
Een aangrijppunt dicht bij de bovenkant van het pedaal, slippen in hogere versnellingen, of een piep onder de auto wanneer de koppeling wordt losgelaten.
De gebruikelijke oplossing
Vervang de koppeling kit, bij voorkeur met de latere koppeling met grotere diameter.
Signalen: Slippende koppeling, Hard schakelen
Probleem 2
Citroen C1: Lekkende waterpomp
Wat er misgaat
De waterpomp op vroege modellen lekt uit zijn afdichting of het weep hole.
Zo controleer je het zelf
Zoek naar koelvloeistofsporen en korst rond de waterpomp aan de kant van de distributieketting, en voer een druktest uit.
De gebruikelijke oplossing
Vervang de waterpomp door het verbeterde onderdeel, vul dan bij en ontlucht. Rijd niet met te weinig koelvloeistof.
Signalen: Koelvloeistofverlies, Motor raakt oververhit
Probleem 3
Citroen C1: Water lekt de cabine of kofferbak in
Wat er misgaat
Water komt binnen via de achterklep glasafdichting, achterlichtafdichtingen of verstopte afvoeren onder de voorruit.
Zo controleer je het zelf
Controleer de reservewielput en voetruimtes na regen, maak de afvoeren schoon en sproei de achterklep en achterlichten met iemand die binnen kijkt.
De gebruikelijke oplossing
Herafdicht de achterklep glas of achterlichten en maak de afvoeren schoon; droog de tapijten volledig.
Signalen: Water in het interieur
Terugroepacties voor de C1
De meest recente terugroepacties die bij de RDW zijn geregistreerd, voor alle generaties van de C1. Niet elke terugroepactie geldt voor elke auto: een dealer kan de jouwe controleren met het chassisnummer (VIN), en het herstel bij een terugroepactie is gratis.
Gesphouders veiligheidsgordels kunnen loskomen
Bij de betrokken auto's is kan het stiksel van de gesphouders van de veiligheidsgordels achter mogelijk los komen.
Mogelijk gevolg: In het ernstigste geval kan dit leiden tot het losschieten van de gordels bij een ernstig ongeval, waardoor de kans op letsel toeneemt.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren en indien nodig vervangen van deze gesphouders.
Carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers)
De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd.
Mogelijk gevolg: De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen.
Stuurinrichting
De stuuras in de stuurkolom is onjuist gefabriceerd. Hierdoor is de as te zwak en kan breken.
Mogelijk gevolg: Indien de as breekt is het voertuig onbestuurbaar.
Het herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met de auto te rijden, en contact op te nemen met PSA-klantenservice om het voertuig te laten controleren. De stuurkolom wordt geïnspecteerd en indien nodig vervangen.
Lichten, lichtsignalen en retroreflectie
De draadbundel van de stoelverwarming van de bestuurdersstoel kan mogelijk in contact komen met het stoelframe. Hierdoor kan de draadbundel bij het verstellen van de stoel beschadigd raken.
Mogelijk gevolg: De elektrische voeding van de achterlichten en kentekenplaatverlichting kan onderbroken raken. Hierdoor kan de verlichting uitvallen.
Het herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om de bevestiging van de draadbundel aan te passen. Indien de draadbundel beschadigd is zal deze vervangen worden.
Ophanging
De schokdemperstang heeft bij fabricage niet de juiste thermische behandeling gehad. Hierdoor is de hardheid van het materiaal niet goed.
Mogelijk gevolg: Breken van de schokdemperstang. Hierdoor verliest de schokdemper zijn werking waardoor het weggedrag van het voertuig verslechtert. Als gevolg hiervan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Het herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal beide voorschokdempers vervangen.
Assen, wielen, velgen, banden
Een las aan de rechter traverse van de achteras, ter plaatse van de verbinding met de carrosserie, is mogelijk niet correct uitgevoerd. Hierdoor kan deze verbinding op den duur breken.
Mogelijk gevolg: Het losraken van de achteras aan de rechterzijde van het voertuig. Als gevolg hiervan ontstaat een onstabiele wegligging en de mogelijkheid tot uitbreken van de achterkant van het voertuig, waardoor de bestuurder de controle over het voertuig kan verliezen.
Het herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de rechter traverse controleren en indien nodig de achteras vervangen.
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Voortijdige slijtage van de drijfstanglagers.
Mogelijk gevolg: Motorschade en uitval motor. De bestuurder wordt vooraf gealarmeerd door afwijkende motorgeluiden.
Het herstel: De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de drijfstanglagerschalen vervangen.
Bron: RDW open data.
Algemene begeleiding, geen professionele keuring. Bevestig storingen met metingen voordat je onderdelen koopt, en laat remmen, stuurinrichting, brandstoflekken, airbags en ander veiligheidskritisch werk over aan een bevoegde monteur. Voorwaarden en disclaimer