Tesla · 2020–2024
Bekende problemen van de Tesla Model Y, en hoe je ze controleert
Dit zijn de 2 storingen die eigenaren en garages het vaakst melden bij de Tesla Model Y, van de meest voorkomende naar beneden. Per storing: wat er misgaat, hoe je het zelf controleert en wat de gebruikelijke oplossing is, zodat je weet waar je mee te maken hebt voordat je onderdelen koopt.
Gecontroleerd door een gediplomeerd autotechnicus · laatst nagekeken op 28 september 2026
Probleem 1
Tesla Model Y: Auto wordt niet wakker of deuren openen niet: defecte 12-volt accu
Wat er misgaat
Vroege Model Ys gebruikten een kleine loodaccu van 12 volt die vaak binnen twee tot drie jaar verslijt. De auto waarschuwt '12V accu heeft onderhoud nodig'; wanneer deze dood is, stoppen de deuren en het scherm met werken. Latere auto's gebruiken een lithium 12-volt accu.
Zo controleer je het zelf
Zoek naar een waarschuwing voor de 12-volt accu op het scherm. Als de auto dood is, gebruik dan de 12-volt startpunten achter de voorkant van de sleepoogdeksel om deze van stroom te voorzien en de frunk te openen.
De gebruikelijke oplossing
Vervang de 12-volt accu (Tesla vervangt deze meestal snel, vaak onder garantie).
Signalen: Start niet (startmotor draait niet), Accu-/laadlampje
Probleem 2
Tesla Model Y: Klop of kraak uit de ophangingssystemen: versleten bovenste draagarmen of koppelingen
Wat er misgaat
De balhoofden van de voorste bovenste draagarm laten water binnen en slijten vroeg, en de bussen in de achterste laterale en compliance koppelingen kunnen scheuren, wat kloppen over hobbels en kraken bij het draaien veroorzaakt.
Zo controleer je het zelf
Luister naar kloppen over verkeersdrempels en kraken bij volledige stuurbeweging; controleer met de auto omhoog de balhoofden van de bovenste draagarmen en de bussen van de koppelingen op speling of gescheurd rubber.
De gebruikelijke oplossing
Vervang de versleten bovenste draagarmen of koppelingen (Tesla heeft onderdelen voor verschillende van hen herzien).
Signalen: Klunk over hobbels, Geluid in bochten
Terugroepacties voor de Model Y
De meest recente terugroepacties die bij de RDW zijn geregistreerd, voor alle generaties van de Model Y. Niet elke terugroepactie geldt voor elke auto: een dealer kan de jouwe controleren met het chassisnummer (VIN), en het herstel bij een terugroepactie is gratis.
Achteruitrijverlichting werkt mogelijk niet
De achteruitrijverlichting werkt mogelijk niet als de achteruit wordt ingeschakeld.
Mogelijk gevolg: Achteruitrijlichten die niet branden wanneer de auto in de achteruitversnelling staat, kunnen het risico op een botsing vergroten.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de achteruitrijverlichting herstellen.
Kortsluiting kan achteruitrijcamera beïnvloeden
Bij het inschakelen van het voertuig kan kortsluiting op de boordcomputer van de auto ontstaan, waardoor de functionaliteit van de achteruitrijcamera verloren gaat.
Mogelijk gevolg: Als het display van de achteruitrijcamera niet werkt, kan dat het zicht naar achteren van de bestuurder beïnvloeden en het risico op een botsing bij achteruitrijden vergroten.
Het herstel: Betrokken voertuigen ontvangen een over-the-air (OTA) software-update die de opstartvolgorde van het voertuig wijzigt om kortsluiting te voorkomen. Eigenaren van betrokken voertuigen met softwareversie 2024.44.25.3, 2024.45.25.6 hoeven geen verdere actie te ondernemen.Als een betrokken voertuig vóór de installatie van softwareversie 2024.44.25.3, 2024.45.25.6 of een latere versie te maken heeft gehad met kortsluiting, vervangt Tesla de boordcomputer van het voertuig.
Risico op uitval stuurbekrachtiging door overspanning
Bij bepaalde voertuigen met elektronische stuurbekrachtiging kan een overspanningsstoring de componenten van de motoraandrijving op de printplaat overbelasten.
Mogelijk gevolg: De stuurbekrachtiging kan uitvallen.
Het herstel: Eigenaren van betrokken voertuigen worden geadviseerd softwareversie 2023.38.4 of een latere versie te installeren. Er is geen servicebezoek nodig en eigenaren van voertuigen met softwareversie 2023.38.4 of een latere versie hoeven geen verdere actie te ondernemen.
Ontbrekende laspunten rugleuningen voorstoelen
Bij de rugleuningen van de voorstoelen ontbreken mogelijk één of meer laspunten.
Mogelijk gevolg: Dit kan de stevigheid van de rugleuning verminderen waardoor de bescherming bij een ongeval afneemt en het risico op letsel voor inzittenden toeneemt.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende stoel(en) vervangen.
e-Call systeem kan falen bij activering hoogspanningszekering
Het noodoproepsysteem (e-Call) functioneert mogelijk niet als de hoogspanningszekering wordt geactiveerd (b.v. bij een aanrijding)
Mogelijk gevolg: Als het noodoproepsysteem (e-Call) niet functioneert, kunnen de voertuiginzittenden mogelijk niet met hulpdiensten communiceren na een aanrijding of medisch noodgeval.
Het herstel: Software update 2022.12.3 of latere updates keren het energiebeheerproces dat is geïntroduceerd in firmware-release 2022.8 om en behouden de eCall-audiofunctionaliteit wanneer een voertuig de hierboven beschreven toestand ervaart. Firmware-release 2022.12.3 begon op 19 april 2022 met de draadloze implementatie van de getroffen voertuigen, zonder kosten voor klanten.
Fusee-aslichamen kunnen vervormen of breken
De fusee-aslichamen van de voor- en achterwielophanging voldoen mogelijk niet aan de vereiste sterkte specificatie waardoor deze kunnen vervormen of breken.
Mogelijk gevolg: Als het fuseestuk vervormt of losbreekt, dan wordt de bestuurbaarheid en controle over het voertuig nadelig beïnvloed.
Het herstel: Tesla Service zal de fusee-aslichamen inspecteren en indien nodig vervangen.
Bouten laterale koppeling voorwielophanging mogelijk los
De bouten van de laterale koppeling van de voorwielophanging zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment bevestigd.
Mogelijk gevolg: De boutverbinding kan mogelijk na verloop van tijd losraken of loskomen van het subframe, waardoor het voertuig onbestuurbaar wordt.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de boutverbinding en indien nodig het vervangen van de beschadigde onderdeel.
Reminrichting
De bevestigingsbouten van de remklauwen kunnen mogelijk loslaten.
Mogelijk gevolg: Hierdoor kan de remklauw contact maakt met het wiel waardoor deze kan blokkeren.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de bevestigingsbouten van de remklauwen en desnoods vervangen.
Bron: RDW open data.
Algemene begeleiding, geen professionele keuring. Bevestig storingen met metingen voordat je onderdelen koopt, en laat remmen, stuurinrichting, brandstoflekken, airbags en ander veiligheidskritisch werk over aan een bevoegde monteur. Voorwaarden en disclaimer