Mazda · 2012–2022
Bekende problemen van de Mazda CX-5, en hoe je ze controleert
Dit zijn de 2 storingen die eigenaren en garages het vaakst melden bij de Mazda CX-5, van de meest voorkomende naar beneden. Per storing: wat er misgaat, hoe je het zelf controleert en wat de gebruikelijke oplossing is, zodat je weet waar je mee te maken hebt voordat je onderdelen koopt.
Gecontroleerd door een gediplomeerd autotechnicus · laatst nagekeken op 28 september 2026
Probleem 1
Mazda CX-5: Oliepeil stijgt: diesel in de olie na filterregeneraties
Wat er misgaat
Wanneer het roetfilter zichzelf reinigt, wordt er extra diesel geïnjecteerd; bij korte ritten wordt de regeneratie vaak niet voltooid en komt de diesel in het carter. Het oliepeil stijgt en de verdunde olie slijt de motor.
Zo controleer je het zelf
Controleer regelmatig de peilstok: olie boven de max (of 'X') markering betekent verdunning. Lees de DPF roetbelasting en de olieverdunningsmeter met een Mazda-geschikt gereedschap.
De gebruikelijke oplossing
Verander de olie en filter onmiddellijk en reset de meter, update de motorsoftware, en maak langere ritten zodat regeneraties voltooid worden. Mazda heeft aangepaste peilstokken en software op vroege auto's geïnstalleerd.
Signalen: Motorstoringslampje, Vermogensverlies
Foutcodes: P2002, P242F
Probleem 2
Mazda CX-5: Lekkende injectorkoppen: roet in de olie en een verstopte oliefilter
Wat er misgaat
De koperen ringen onder de injectoren falen, waardoor verbrandingsgas en roet in het carter komen. Het roet verandert de olie in slib dat de oliepompfilter kan verstoppen en de motor van olie kan beroven.
Zo controleer je het zelf
Luister naar het gesis bij de injectoren, kijk naar zwarte afzettingen eromheen, en controleer de olie op dikke zwarte slib. Foutcodes voor overvoeding van de injector (P1052-P1055) wijzen dezelfde kant op.
De gebruikelijke oplossing
Vervang de injectorkoppen (en injectoren indien nodig), vervang de olie, en laat het carter en de oliefilter reinigen.
Signalen: Slecht starten, Onrustig stationair, Motorstoringslampje
Foutcodes: P1052, P1053, P1054, P1055
Terugroepacties voor de CX-5
De meest recente terugroepacties die bij de RDW zijn geregistreerd, voor alle generaties van de CX-5. Niet elke terugroepactie geldt voor elke auto: een dealer kan de jouwe controleren met het chassisnummer (VIN), en het herstel bij een terugroepactie is gratis.
Interne onderdelen lagedrukbrandstofpomp kunnen vervormen
Interne onderdelen van de lagedrukbrandstofpomp kunnen vervormen. Als gevolg kan de lagedrukbrandstofpomp defect raken.
Mogelijk gevolg: Niet starten of uitvallen van de motor.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De lagedrukbrandstofpomp wordt dan vervangen.
Lichten, lichtsignalen en retroreflectie
Als gevolg van een onjuiste afdichtingsmateriaal van de koplampstekkers kan het verlichting circuit oxideren en de elektrische geleidbaarheid afnemen.
Mogelijk gevolg: Indien deze situatie zich voordoet kan een of beide dagrijlichten/stadslichten defect raken en kan het voertuig minder goed zichtbaar zijn voor andere weggebruikers.
Het herstel: De voertuigeigenaren ontvangen een brief waarin zij worden verzocht om spoedig een afspraak te maken met een Mazda - dealer/erkend reparateur voor het, gratis, laten uitvoeren van deze actie.
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Door een onjuiste aansturing van het hydraulische kleppentrein kan de inlaatklep, tijdens bepaalde bedrijfsomstandigheden, in contact komen met andere inwendige bewegende motoronderdelen.
Mogelijk gevolg: De klepbediening kan uit positie komen waardoor de verbranding wordt verstoord, vermogensverlies optreedt en/of het MIL-controlelampje oplicht. In het slechtste geval kan de motor onderweg stilvallen en niet meer starten, wat het risico op een ongeval verhoogt.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de motorsoftware updaten.
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie. Hierdoor kan de luchtinlaatklep niet goed functioneren.
Mogelijk gevolg: Wanneer de luchtinlaatklep in gesloten toestand blokkeert, bestaat de mogelijkheid dat de motor tijdens het rijden spontaan afslaat.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de luchtinlaatklep controleren en indien nodig reinigen of vervangen. Tevens zal de motorregeleenheid worden voorzien van gemodificeerde software.
Diversen
De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten, de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen en de bevestigingsmoeren van de injectoren zijn mogelijk onvoldoende vastgezet.
Mogelijk gevolg: Capaciteit van de vacuümpomp kan afnemen. Hierdoor heeft het voertuig een verminderde remwerking. Brandstofinjectie kan uitvallen. Hierdoor slaat de motor af waardoor het voertuig kan stilvallen. Lekken van verbrandingsgassen. Hierdoor kan het oliefilter verstopt raken waardoor de motor kan vastlopen.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de vacuümpomp vervangen, software update van het motorregelapparaat uitvoeren en het aanhaalmoment van de injectoren controleren en deze met het juiste aanhaalmoment vastzetten.
Diversen
De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten en de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen.
Mogelijk gevolg: Capaciteit van de vacuümpomp kan afnemen. Hierdoor heeft het voertuig een verminderde remwerking. Brandstofinjectie kan uitvallen. Hierdoor slaat de motor af waardoor het voertuig kan stilvallen.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de vacuümpomp vervangen en een software update van het motorregelapparaat uitvoeren.
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast. Dit kan leiden tot kortsluiting in het regelcircuit en uitvallen van de brandstofinjectie.
Mogelijk gevolg: Uitvallen van de motor.
Het herstel: De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software update uitvoeren.
Carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.
Mogelijk gevolg: De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.
Het herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.
Bron: RDW open data.
Algemene begeleiding, geen professionele keuring. Bevestig storingen met metingen voordat je onderdelen koopt, en laat remmen, stuurinrichting, brandstoflekken, airbags en ander veiligheidskritisch werk over aan een bevoegde monteur. Voorwaarden en disclaimer