Dacia · 2008–2026
Bekende problemen van de Dacia Sandero, en hoe je ze controleert
Dit zijn de 3 storingen die eigenaren en garages het vaakst melden bij de Dacia Sandero, van de meest voorkomende naar beneden. Per storing: wat er misgaat, hoe je het zelf controleert en wat de gebruikelijke oplossing is, zodat je weet waar je mee te maken hebt voordat je onderdelen koopt.
Gecontroleerd door een gediplomeerd autotechnicus · laatst nagekeken op 27 september 2026
Probleem 1
Dacia Sandero: Koelvloeistoflekkage bij de thermostaatbehuizing, later rek in de distributieketting
Wat er misgaat
De plastic thermostaatbehuizing lekt, en bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting rekken.
Zo controleer je het zelf
Zoek naar koelvloeistofresten rond de thermostaatbehuizing; luister naar een kettinggeluid bij een koude start.
De gebruikelijke oplossing
Vervang de thermostaatbehuizing; vervang de kettingset als deze rattelt of als nokkenas/krukas codes verschijnen.
Signalen: Koelvloeistofverlies, Motor raakt oververhit, Ratelen bij koude start
Foutcodes: P0128, P0016
Probleem 2
Dacia Sandero: Misfire of te mager lopen door bobines of de lambdasonde
Wat er misgaat
Ontstekingsbobines en lambdasonde zijn veelvoorkomende slijtageonderdelen bij de benzinemotoren van de Sandero.
Zo controleer je het zelf
Verwissel de bobine van de misfiring cilinder om te zien of de misfire meeverhuist; controleer de schakeling van de lambdasonde in live data.
De gebruikelijke oplossing
Vervang de defecte bobine of lambdasonde. Los misfires op voordat een katalysatorcode (P0420) leidt tot een beschadigde katalysator.
Signalen: Misfire onder belasting, Onrustig stationair, Motorstoringslampje, Hoog brandstofverbruik
Foutcodes: P0300, P0171, P0420, P0130
Probleem 3
Dacia Sandero: Verstopte roetfilter bij de 1.5 dCi gebruikt voor korte ritten
Wat er misgaat
Korte ritten laten het roetfilter nooit regenereren.
Zo controleer je het zelf
Lees de roetbelasting en druk in live data.
De gebruikelijke oplossing
Regenereren met een snelwegrit of een geforceerde regeneratie; reinig of vervang een filter dat verstopt blijft.
Signalen: Vermogensverlies, Motorstoringslampje
Foutcodes: P2002, P2463, P2452
Terugroepacties voor de Sandero
De meest recente terugroepacties die bij de RDW zijn geregistreerd, voor alle generaties van de Sandero. Niet elke terugroepactie geldt voor elke auto: een dealer kan de jouwe controleren met het chassisnummer (VIN), en het herstel bij een terugroepactie is gratis.
Mogelijke brandstoflekkage uit hogedrukbrandstofsysteem
Mogelijke Brandstoflekkage uit het hogedrukbrandstofsysteem.
Mogelijk gevolg: Nader te bepalen.
Het herstel: (Nog) niet bekend
Carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
De slotbeugel van de motorkap kan mogelijk scheuren vertonen.
Mogelijk gevolg: In zeer extreme gevallen kan het voorkomen dat de motorkap tijdens het rijden open kan gaan.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de slotbeugel van de motorkap en indien nodig de motorkap vervangen.
Elektrische installatie
Kans op contact tussen de pluspool en de koelplaat van de dynamo, wat kortsluiting kan veroorzaken.
Mogelijk gevolg: Kortsluiting met mogelijk brand tot gevolg.
Het herstel: (Nog) niet bekend
Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
De bestuurdersairbag is tijdens de productie mogelijk niet goed gevouwen.
Mogelijk gevolg: Bij het activeren van de airbag ontvouwt deze mogelijk niet goed en biedt deze geen of niet de volledige bescherming.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Bij de productie van de katalysator zijn lasnaden mogelijk niet goed aangebracht. Hierdoor kan er een lek ontstaan.
Mogelijk gevolg: Hete uitlaatgassen kunnen in de motorruimte vrijkomen. Hierdoor kan brand ontstaan.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de katalysator controleren en indien nodig vervangen.
Assen, wielen, velgen, banden
De linker en/of rechter voorwielnaaf is mogelijk onjuist geproduceerd. Als gevolg daarvan kan de wielnaaf scheuren of breken.
Mogelijk gevolg: Het linker en/of rechter voorwiel kan losraken. Als gevolg daarvan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Het herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het serienummer van de wielnaaf controleren. Bij een bepaald serienummer wordt de wielnaaf vervangen.
Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Bepaalde series van de bestuurdersairbag zijn foutief geproduceerd, waardoor de juiste werking bij activering van de bestuurdersairbag niet kan worden gegarandeerd.
Mogelijk gevolg: Mogelijk niet in werking treden van de bestuurdersairbag in het geval van een aanrijding.
Het herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het serienummer van de bestuurdersairbag controleren en indien nodig de airbag vervangen.
Reminrichting
De remtang rechtsvoor is mogelijk van een onjuist materiaal gemaakt. Hierdoor is de remtang onvoldoende sterk en zou kunnen breken.
Mogelijk gevolg: De remwerking kan tijdens een noodstop afnemen.
Het herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de remtang rechtsvoor controleren en indien nodig vervangen.
Bron: RDW open data.
Algemene begeleiding, geen professionele keuring. Bevestig storingen met metingen voordat je onderdelen koopt, en laat remmen, stuurinrichting, brandstoflekken, airbags en ander veiligheidskritisch werk over aan een bevoegde monteur. Voorwaarden en disclaimer